1989 | BMW M3

Die erste M3 Baureihe wurde 1985 auf der IAA in Frankfurt der Weltöffentlichkeit präsentiert und ging 1986 in Produktion. Er basierte auf der Baureihe E30 und diente in erster Linie für die Homologation zur Deutschen Tourenwagen Meisterschaft DTM. Die Nachfrage war allerdings so groß, dass die BMW M GmbH wesentlich mehr Fahrzeuge baute, als ursprünglich geplant. 500 Stück hätten für die Homologation gereicht - gebaut wurden mit allen Sondermodellen, wie z.B. "Cecotto", Evo, Evo 2, Sport Evo, usw. ca. 18.500 Stück. Die allermeisten davon waren 2-türige Coupe`s - vom Cabriolet wurden lediglich 786 Stück aufgelegt, entsprechend selten sind sie heute.

Gegenständliches Cabriolet wurde im Juni 1989 in Berlin erstausgeliefert. Das Fzg. blieb bis 1997 im Erstbesitz, wurde im selben Jahr an eine Dame, ebenfalls aus Berlin, verkauft. Sie übersiedelte im Jahr 2000 nach Mallorca, und nahm das rote M3 Cabrio als Übersiedlungsgut mit, wo es im Oktober 2000 auch zugelassen wurde. Im April 2016 verkaufte die Zweitbesitzerin den M3 an einen Händler in Norddeutschland - von dort ging er im selben Jahr an den aktuellen Eigentümer aus Österreich. Die ersten zwei Sommersaisonen wurde der M3 lediglich ab und an mit Werkstattkennzeichen bewegt. Im Juni 2019 dann in Österreich als historisches Fahrzeug zugelassen. Das seltene Cabriolet wurde in der Zeit 2016-2023 lediglich ca. 1.000 km gefahren, trotzdem gepflegt und gewartet, sodaß alles am Auto funktioniert, einschließlich der Klimaanlage. Der M3 läuft, fährt, lenkt und bremst sehr gut, §57a/TÜV wurde im Juni 2023 neu gemacht. Mit Ausnahme einer Komplettlackierung vor etlichen Jahren, der 16" Zoll BBS Räder und des Radio´s,  ist der M3 völlig original, wie er im Werk 1989 vom Band lief.

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Robert Schatteiner